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土工合成材料在黑色路面養護上具有一定的適應性

[2013-3-20 11:45:58]  瀏覽次數:[]  來源:山東金馳華易工程材料有限公司

土工合成材料在黑色路面養護上具有一定的適應性,分析詳情如下:
1、當基層有裂縫時,車輛荷載與溫度荷載會在裂縫處瀝青面層內引起應力集中,主要是偏荷載作用下瀝青層內的剪應力與降溫引起的拉應力,這兩者是引起反射裂縫的主要原因.在基層頂面設置土工網格,能夠分隔有裂縫的基層和瀝青面層,改變瀝青層在荷載和溫度作用下的受力狀態,大幅度地減小裂縫處瀝青層的應力集中,從而阻礙了反射裂縫的產生與發展.
2、土工網格的模量越大,瀝青層裂縫處應力減小的數值越大,故對防止瀝青層反射裂縫而言。設置玻璃纖維等剛性網格要比塑料網格等柔性網格更為有利,但土工網格模量增大,也會引起網格層承受的應力增加,只有在土工網格具有足夠強度,不發生開裂破壞的前提下,使用模量較大的剛性網格才是有利的.總的來說。為防止基層裂縫對路面的不利影響,要求土工網格材料具有剛度小而強度高的特性。
3、基層沒有裂縫時,土工網格設于不同層位對瀝青層內的應力影響是不同的,分析表明土工網格設置于瀝青層底部時能使瀝青層底部拉應力減小,壓應力增加,路面處于較為有利的應力狀態。
4、無論基層有無裂縫,設置土工網格都能使瀝青層表面彎沉減小,而且土工網格模量越大,設置層位越靠近表面,瀝青層表面彎沉減小的幅度越大.
5、通過應力位移分析表明,設置土工網格柵能夠減小應力集中,增加路面整體剛度,減少和延緩反射裂縫產生,控制路面開裂,延長路面使用壽命。

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其次是土工材料生產原料選擇必須到位,詳情如下:
例如江苏快3开奖视频直播是用聚乙烯或聚氯乙烯的增強改性,壓延成膜與滌綸針刺土工布熱合而成,具有抗拉、抗頂破、抗撕強度高,延伸性能好,變形模量大,耐老化,防滲性能好,使用期長等特點。
土工膜所用原料不但要考慮其在使用環境中所需的物理化學性能,而且要注意產品成本。在性能方面主要考慮以下幾方面:
耐紫外線輻射、抗水解、耐高低溫復合土工布要暴露于日光下,因此要具有相應的耐紫外線性能;土工膜要適應與瀝青等材料接觸時的溫度,要求熔點較高。
耐化學藥品、耐腐蝕、耐霉變 水和土質很不相同,有的呈堿性,有的呈酸性,有的含鹽份多,有的含各種元素,因此必須具有化學穩定性。
良好的透水性 復合玻璃纖維土工格柵土工布過濾和排水都需要透水,因此必須具有良長絲機織土工布好的透水性。必需通過鋪設和熱連接土工膜小片來修補磨損的土工布,土工布小片要比缺陷的邊沿在各個方向起碼長200mm。熱連接必需嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合,并對土工布沒有損害。

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